WDS: Управление автоперевозками

 

Автоматизированная система управления автопарком и автоперевозками на платформе 1С версии 8.3
для крупных/средних транспортных компаний и подразделений.

Решает весь спектр задач по управлению автопарком и автоперевозками, начиная с учета транспортных средств
и автоматического формирования транспортной документации до развернутой аналитики в разрезе
различных элементов и объектов системы.  

Скачать презентацию >       Записаться на презентацию, получить консультацию специалиста >

 

 

 

ПРЕИМУЩЕСТВА:

  • Объединение в единой системе всех бизнес-процессов и управленческого учета;
  • Ведение учета нескольких юридических лиц, филиалов в рамках общей холдинговой структуры; 
  • Возможность ведения иерархической структуры подразделений как собственных организаций, так и подразделений контрагентов;
  • Управление большими объемами данных (до 10 000 ТС, до 500 000 путевых листов, до 500 пользователей одновременно при интенсивном вводе документов);
  • Гибкая настройка расчетов, отчетов и аналитики любой сложности;
  • Минимальные сроки адаптации системы к специфике и условиям работы компании;
  • Доработка интерфейса и функционала системы по заказу клиентов;
  • Широкий функционал сервисов и 24/7 поддержка клиентов.

 

 


РЕШЕНИЕ НЕОБХОДИМО:

Руководителям:

  • для повышения эффективности принятия управленческий решений (вся информация в одном месте, более 150 разноплановых отчетов);
  • для оптимизации производственных процессов и издержек (автоматизация всех возможных функций, расчётов и загрузок данных с внешних систем);
  • для упрощения контроля и обеспечения оперативного управления работой сотрудников (показатели учета (выработки) и расчет заработной платы, интеграция с системами навигации и мониторинга, подключение мобильных приложений);
  • для повышения эффективности использования автопарка (многоуровневая аналитика автотранспорта);
  • для повышения лояльности клиентов и создания конкурентных преимуществ (диспетчеризации всех стадий исполнения заказов, предоставление клиентам web-сервиса и мобильных приложений для подачи заявок и отслеживания их исполнения, формирования отчетности и загрузки документации).

Бухгалтерам и экономистам:

  • для повышения экономических и финансовых показателей, оптимизации процессов ценообразования за счет встроенной развернутой финансовой аналитики и механизмов подбора оптимальных систем нормирования и расчетов;
  • для оптимизации процессов подготовки бухгалтерских документов за счет функции пакетного формирования начислений и печати документов;
  • для автоматического формирования табеля рабочего времени и расчета зарплат / бонусов;
  • для ведения полноценного складского учета ТМЦ.

Логистам и водителям:

  • для оперативного приема, распределения и исполнения заказов: трехсторонний прием заявок (менеджер, web, мобильное приложение), мастер ввода заявок, автоматическое распределение заказов по транспортным средствам, построение маршрутов с использованием картографии, пакетное формирование транспортной документации;
  • для оптимизации оформления путевой документации и сокращения времени на выпуск автопарка за счет установки терминалов самообслуживания водителей. 

 


ФУНКЦИОНАЛ СИСТЕМЫ:

Управление автопарком – Учет автотранспортных средств в разрезе юридической и управленческой структуры организации и её подразделений (нескольких организаций). Консолидация всех эксплуатационных, технических и финансовых показателей по автомобилю как основному объекту аналитики транспортной компании.

Учет топлива – Настраиваемые методики нормирования топлива любой сложности. Учет топлива, приобретенного различными способами. Универсальная система загрузки данных от топливных операторов. Учет перемещения и контроль перерасхода топлива.

Планирование автоперевозок – Учет заявок на автоперевозки. Планирование. Маршрутизация. Автоматизация работы логистов и диспетчерской службы. 

Управление автоперевозками – учет всех типов путевых листов: автоматическая генерация, выдача, приемка, обработка. Настройка расчетов по путевым листам всех возможных показателей.

Складской учет – Учет движения материалов, запасных частей, инструментов и прочих ТМЦ на складах, АЗС и в подразделениях организации.

Ремонты – Планирование ремонтов и ТО. Учет ДТП. Формирование заказ-нарядов и учет затрат.

Взаиморасчеты – Настраиваемые механизмы и условия формирования актов и счетов. Пакетная печать бухгалтерской документации. Возможность использования электронно-цифровой подписи при согласовании и подписании документов заказчиками.

Финансы – Вычисление рентабельности автоперевозок, автомобилей, подразделения в целом.

Кадры – формирование плановых графиков работы водителей, автоматическое заполнение табеля рабочего времени (Т13), настраиваемые методики начисления заработной платы, синхронизация с 1С: ЗУП. 

Отчеты – по движениям ГСМ, по путевым листам, по работе ТС и подразделений, по заявкам, по складскому учету, по мониторингу и работе тахографов, по ТО, по производственных показателям и взаиморасчетам с контрагентами.

Дополнительные возможности – мобильные приложения для водителей и заказчиков, рабочий стол заказчиков (web-сервис), терминалы самообслуживания водителей.

(Требования по установке и приобретению: наличие лицензии 1С: предприятие 8)

 

Управление автопарком Учет топлива  |  Планирование автоперевозок  |  Управление автоперевозками  |   Складской учет  |  Ремонты  |  Кадры
Взаиморасчеты, финансы, отчеты  |   Интеграция с системами телематического мониторинга  |  Электронный обмен данными с внешними системами  |  Дополнительные возможности


УПРАВЛЕНИЕ АВТОПАРКОМ:

  • Ведение информации по транспортным средствам, типам, маркам/моделям автомобилей. 
  • Закрепление за транспортными средствами различных учетных сущностей (прицепов, доп. и специальное оборудование, водителей, навигационных терминалов, кассовых аппаратов, телефонных номеров, топливных карт и т.д.);
  • Ведение любых технических и эксплуатационных характеристик, периодических документов (регистрационных документов ПТС, СТС, лицензионных карточек, страховок КАСКО, ОСАГО, пропусков и т.д.) с возможностью прикрепления сканов документов;
  • Учет номерных агрегатов автомобилей.

    

 


УЧЕТ ТОПЛИВА:

  • Учет топлива, приобретенного различными способами - по топливным картам, талонам, выданного со склада предприятия, купленного за наличные и т.д;
  • Учет нормативного и фактического расхода ГСМ;
  • Нормирование топлива по методикам любой сложности (с учетом типов ТС, режимов движения, работы дополнительного и навесного оборудования, классов топлива и т.д.) с использованием универсального механизма настройки расчетных показателей;
  • Возможность применения нескольких методик нормирования одновременно с целью выбора оптимальной;
  • Универсальная система загрузки данных по заправкам от топливных операторов;
  • Предоставление набора отчетных данных по эксплуатационным показателям: расход, перерасход и списание топлива - по автомобилю, водителю, путевому листу.

      

 

ПЛАНИРОВАНИЕ АВТОПЕРЕВОЗОК:

  • Ведение ежедневных сводок технической готовности автомобилей, ведение условно-постоянных и оперативных графиков движения автомобилей и водителей;
  • Автоматизация функций диспетчерской службы. Контроль всех стадий планирования автоперевозок: учет заявок на автоперевозки, маршрутизация (с использованием картографии), планирование рейсов автомобилей и расстановка водителей;
  • Планирование автоперевозок по типам (грузовые, пассажирские, технологические, специализированные) и с учетом специфики по видам перевозок (по расписанию, по объему грузов, по типам перевозок и географии перевозок);
  • Ведение разовых и периодических заявок на автоперевозки по различным отраслям автоперевозок (модули по отраслям);
  • Возможность подачи и отслеживания исполнения заявок заказчиками с использованием web-интерфейса (Рабочие столы заказчиков) и мобильных приложений;
  • Оперативный учет и диспетчеризация выполнения заявок на автоперевозки. Настройка состояний и контроль движения заявок по состояниям;
  • Оперативный контроль пулов заявок к планированию. Визуальное планирование автоперевозок, с использованием списка доступных транспортных средств и массива заявок;
  • Возможность автоматического планирования заявок по различным методикам на доступные автомобили, в том числе на автомобили сторонних перевозчиков;
  • Гибкая настройка модуля планирования (интерфейсов, методик и правил планирования, настройка системы ограничений при планировании);
  • Пакетная подготовка всей транспортной документации по результатам планирования (путевые листы, маршрутные листы, товарно-транспортная документация);
  • Диспетчеризация выполнения рейсов в режиме Online - по движению каждого автомобиля.
  • Представление информации по всем автомобилям на Диспетчерской доске с любой заданной дискретностью (полчаса, час, три часа и т.д.).
  •  Возможность ввода данных об исполнении заявки, рейса посредством мобильного приложения водителей.

            

         

 

УПРАВЛЕНИЕ АВТОПЕРЕВОЗКАМИ:

  • Ведение всех типов путевых листов, в т.ч. по строительной и специальной технике, с возможностью прикрепления сканов документов;
  • Гибкая система расчетов по путевым листам – возможность настройки расчетов норм расхода топлива, заработной платы водителей, эксплуатационных показателей по методикам любой сложности;
  • Пакетная генерация путевых листов по данным планирования автоперевозок (по разнарядке) и в режиме - по графикам автомобилей, периодам и другим параметрам;
  • Автоматическая выдача, прием и предварительная обработка путевых листов водителями - без участия диспетчера, с использованием терминалов водителей, мобильных рабочих столов водителей и посредством приема-передачи SMS;
  • Реализация системы штрихкодирования путевых листов и других документов автоперевозок для их оперативной идентификации при обслуживании большого объема документов;
  • Реализация сервиса по распечатке путевых листов и заполнения фактических данных по ПЛ водителем) с помощью Рабочего стола водителей (Терминал водителя) посредством идентификации водителя по штрих-коду (бейдж, карточка водителя);
  • Учет работы дополнительного оборудования по путевому листу, времени в простоях, работы по особым режимам движения (крупные города, работа с частыми остановками, работы в горных местностях и т.д.);
  • Ведение по путевому листу табеля рабочего времени и расчет заработной платы водителей по автоперевозкам с использованием универсального механизма настройки расчетных показателей.

         

 

СКЛАДСКОЙ УЧЕТ:

  • Учет движения материалов, запасных частей, инструментов и прочих ТМЦ на складах, АЗС и в подразделениях предприятия;
  • Ведение каталогов комплектующих материалов с учетом применения по маркам моделям автомобилей;
  • Учет номерных ТМЦ и агрегатов. Ведение учета движения номерных агрегатов по автомобилям и складам. Учет износа номерных ТМЦ по параметрам: пробег, наработка, время эксплуатации (дни, месяцы);
  • Формирование дефектных ведомостей и актов списания запчастей и материалов и т.д.;
  • Интеграция складского документооборота с Бухгалтерией (на базе программного продукта 1С: Предприятие).

      

 


РЕМОНТ:

  • Планирование ремонтов и обслуживания автомобилей с помощью заявок на ремонты и системы согласования;
  • Учет заказ-нарядов на ремонт ТС при выполнении ремонта как собственными силами так и силами сторонней организации;
  • Ведение справочников по ремонтным операциям, неисправностям и нормативам трудоемкости;
  • Возможность автоматической загрузки заказ-нарядов по данным сторонней организации;
  • Планирование и учет прохождения технического обслуживания автомобилей;
  • Учет затрат на ремонт и ТО автомобилей, дорожно-транспортных происшествий.

   

 

КАДРЫ:

  • Формирование постоянных и оперативных графиков работы водителей,
  • Расчет заработной платы по автоперевозкам с использованием универсального механизма настройки расчетных показателей.
  • Формирование Табеля работы водителей по путевым листам (управленческий, для отдела кадров и бухгалтерии).

      

 

ВЗАИМОРАСЧЕТЫ, ФИНАНСЫ, ОТЧЕТЫ:

  • Ведение контактной информации по организациям, контрагентам, договорам;
  • Настройка тарифов и методик расчетов любой сложности за услуги (с использованием универсального механизма настройки расчетных показателей);
  • Настройка и формирование реестров оказанных услуг по выполненным автоперевозкам, выставление счетов заказчикам за выполненные услуги по перевозкам и экспедированию, ведение учета оплат и взаиморасчетов, в том числе взаимозависимые расчеты по цепочкам контрагентов;
  • Учет предоставленных услуг и выполненных работ по заказчикам. Обработка счетов контрагентов, ведение оперативных взаиморасчетов. Составление сверок по расчетам с контрагентами, привязка финансовой информации к событиям жизненного цикла заказа, сверка фактически оказанных услуг с выставленными счетами;
  • Автоматический расчет стоимости и формирование счетов за транспортные услуги, контроль условий и сроков действия различных договоров. Выгрузка счетов, актов в 1С:8 Бухгалтерия, загрузка из 1С:8 Бухгалтерия данных об оплатах;
  • Формирование отчетов по расчетам с контрагентами. Расчет экономического эффекта (экономия/потери) по выполненным рейсам с учетом штрафов, бонусов и т.д.;
  • Формирование отчетности и расчет затрат в необходимых разрезах (клиенты, виды перевозок, статьи затрат и т.д.);
  • Вычисление рентабельности автоперевозок, автомобилей, подразделений в целом;
  • Система итоговой аналитической отчетности, оценка эффективности использования автотранспорта.

 

ИНТЕГРАЦИЯ С СИСТЕМАМИ ТЕЛЕМАТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА:

  • Интеграция с системами телематического мониторинга автотранспорта известных на рынке операторов телематических услуг (Антор, Виалон, Скаут, Автолокатор, МЦМ, М2М-телематика) с картографическим отображением данных, в том числе в части логистического планирования и построения маршрутов движения автомобилей;
  • Универсальная система единообразного управления оборудованием разных телелематических операторов (движение проборов учета по автомобилям и складам, сбор показателей, формирование отчетов);
  • Возможность пакетного сбора показателей (пробеги, расход топлива, геокоординаты и т.д.) за период времени по всем автомобилям и всем приборам учета разных операторов;
  • Получение (в он-лайн режиме) информации о параметрах работы автомобиля при приеме ПЛ: пробег за период работы путевого листа с фиксацией этой информации по ПЛ с целью дальнейшего анализа расхождений между пробегами по данным водителя и по данным систем мониторинга в разрезе каждого путевого листа;
  • Получение отчетов по сравнению показателей системы мониторинга и учетных данных в Системе управления транспортом за период времени по группе автомобилей, с различными группировками этих показателей;
  • Предоставление возможности анализа пробега автомобиля по данным мониторинга даже в том случае, если, например, первую половину месяца на автомобиле работал один прибор, а вторую половину другой.
  • Возможность сравнительного анализа данных телематической системы с данными системы управления транспортом, пакетно по всем автомобилям, подразделениям и филиалам.

 

ЭЛЕКТРОННЫЙ ОБМЕН ДАННЫМИ С ВНЕШНИМИ СИСТЕМАМИ:

  • Реализована интеграция с 1С: Бухгалтерией 8, с системой учета кадров и расчета зарплаты сотрудников (1С:8 Зарплата и Кадры);
  • Поддерживается электронный обмен грузовыми и финансовыми документами различных форматов между участниками грузоперевозок;
  • Разработаны настраиваемые шаблоны загрузки данных от топливных операторов;
  • Предусмотрена возможность автоматической загрузки в Систему внешних документов. Настройка на произвольные виды и форматы документов (XML, XLS, TXT и т.д.). Настройка регламента и условий обмена данными, автоматическое ведение журналов обмена: фиксация событий о приеме, обработке, ошибках обработки, подготовке и подтверждение получения электронных документов.
 

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:

Терминал самообслуживания водителей

  • Рабочий стол водителей (Терминал самообслуживания водителей) – моноблочный ПК с сенсорным экраном и встроенной идентификацией по штрих-коду. Используется для самостоятельного получения и закрытия путевых листов водителями без участия, либо с минимальным участием, диспетчера. Водитель может самостоятельно получить бланк путевого листа и всю маршрутную документацию, заранее подготовленную службой планирования. При закрытии путевого листа водитель имеет возможность закрыть путевой лист с отражением всех показателей работы по путевому листу.
  • Данный сервис позволяет:
  • сократить время простоя водителей при оформлении путевой документации;
  • сократить время на выпуск автопарка за счет передачи функции диспетчера по выдаче транспортной документации на терминал. Так, один диспетчер в сутки способен обработать до 200 выездов.

            

 

Рабочий стол заказчика автоперевозок 

в Web-интерфейсе или в мобильном исполнении позволяет представителю заказчика:

  • удаленно подавать, просматривать, редактировать и отменять заявки на автоперевозки;
  • отслеживать логистические статусы заявок: запланированные, выполненные, в исполнении;
  • просматривать статистику и получать отчеты по исполнению заявок на автоперевозки;
  • получать отчеты по затратам в разрезах, требуемых для калькуляции затрат заказчика (по ЦФО, подразделениям, типам автоперевозок, видам продукции);
  • подавать обращения и получать информацию об этапах и результатах их рассмотрения. 

         

 

Мобильные приложения для водителей - мобильное устройство на базе операционной системы Android (планшет, смартфон).

Приложение позволяет водителю:

  • получать заявки, подаваемые Online,
  • просматривать запланированное задание и маршрут движения,
  • подтверждать факт погрузки-разгрузки, выполнения рейса,
  • устанавливать логистические статусы исполнения заявок,
  • в режиме Online передавать в систему телематическую информацию о местонахождении автомобиля;
  • закрывать путевой лист;
  • отправлять фото брака при приемке товара;
  • поддерживать связь с диспетчером и другими водителями при помощи чата;
  • воспользоваться тревожной кнопкой, в случае необходимости.

 

Логистам и диспетчерам приложение позволяет:

  • контролировать процесс выполнения заявок; 
  • сопоставлять маршруты движения по плану и по факту;
  • отслеживать посещение точек погрузки-разгрузки по зонам движения автомобиля;
  • поддерживать связь сразу с несколькими водителями.

 

            

         

 

 

Функционал по SMS и email рассылкам позволяет:

  • Водителям – передавать данные в систему, в том числе закрывать путевые листы;
  • Ответственным лицам исполнителя и заказчика – передавать/получать информацию о наступлении тех или иных событий – совершена погрузка/разгрузка, заявка запланирована и т.п.;
  • Руководству – получать отчетность с заданной периодичностью.
 

 

 

 

 

 

Написать сообщение

Задать вопрос и записаться на skype-презентацию Вы можете, заполнив форму обратной связи

Target Image