Автоматизированная система управления автопарком и автоперевозками на платформе 1С версии 8.3
для крупных/средних транспортных компаний и подразделений.
Решает весь спектр задач по управлению автопарком и автоперевозками, начиная с учета транспортных средств
и автоматического формирования транспортной документации до развернутой аналитики в разрезе
различных элементов и объектов системы.
Стоимость конфигурации - 15 000 рублей за 1 пользователя.
Минимальная поставка от 10 пользователей.
Скачать презентацию > Записаться на презентацию, получить консультацию специалиста >
ПРЕИМУЩЕСТВА:
- Объединение в единой системе всех бизнес-процессов и управленческого учета;
- Ведение учета нескольких юридических лиц, филиалов в рамках общей холдинговой структуры;
- Возможность ведения иерархической структуры подразделений как собственных организаций, так и подразделений контрагентов;
- Управление большими объемами данных (до 10 000 ТС, до 500 000 путевых листов, до 500 пользователей одновременно при интенсивном вводе документов);
- Гибкая настройка расчетов, отчетов и аналитики любой сложности;
- Минимальные сроки адаптации системы к специфике и условиям работы компании;
- Доработка интерфейса и функционала системы по заказу клиентов;
- Широкий функционал сервисов и 24/7 поддержка клиентов.
РЕШЕНИЕ НЕОБХОДИМО:
Руководителям:
- для повышения эффективности принятия управленческий решений (вся информация в одном месте, более 150 разноплановых отчетов);
- для оптимизации производственных процессов и издержек (автоматизация всех возможных функций, расчётов и загрузок данных с внешних систем);
- для упрощения контроля и обеспечения оперативного управления работой сотрудников (показатели учета (выработки) и расчет заработной платы, интеграция с системами навигации и мониторинга, подключение мобильных приложений);
- для повышения эффективности использования автопарка (многоуровневая аналитика автотранспорта);
- для повышения лояльности клиентов и создания конкурентных преимуществ (диспетчеризации всех стадий исполнения заказов, предоставление клиентам web-сервиса и мобильных приложений для подачи заявок и отслеживания их исполнения, формирования отчетности и загрузки документации).
Бухгалтерам и экономистам:
- для повышения экономических и финансовых показателей, оптимизации процессов ценообразования за счет встроенной развернутой финансовой аналитики и механизмов подбора оптимальных систем нормирования и расчетов;
- для оптимизации процессов подготовки бухгалтерских документов за счет функции пакетного формирования начислений и печати документов;
- для автоматического формирования табеля рабочего времени и расчета зарплат / бонусов;
- для ведения полноценного складского учета ТМЦ.
Логистам и водителям:
- для оперативного приема, распределения и исполнения заказов: трехсторонний прием заявок (менеджер, web, мобильное приложение), мастер ввода заявок, автоматическое распределение заказов по транспортным средствам, построение маршрутов с использованием картографии, пакетное формирование транспортной документации;
- для оптимизации оформления путевой документации и сокращения времени на выпуск автопарка за счет установки терминалов самообслуживания водителей.
ФУНКЦИОНАЛ СИСТЕМЫ:
Управление автопарком – Учет автотранспортных средств в разрезе юридической и управленческой структуры организации и её подразделений (нескольких организаций). Консолидация всех эксплуатационных, технических и финансовых показателей по автомобилю как основному объекту аналитики транспортной компании.
Учет топлива – Настраиваемые методики нормирования топлива любой сложности. Учет топлива, приобретенного различными способами. Универсальная система загрузки данных от топливных операторов. Учет перемещения и контроль перерасхода топлива.
Планирование автоперевозок – Учет заявок на автоперевозки. Планирование. Маршрутизация. Автоматизация работы логистов и диспетчерской службы.
Управление автоперевозками – учет всех типов путевых листов: автоматическая генерация, выдача, приемка, обработка. Настройка расчетов по путевым листам всех возможных показателей.
Складской учет – Учет движения материалов, запасных частей, инструментов и прочих ТМЦ на складах, АЗС и в подразделениях организации.
Ремонты – Планирование ремонтов и ТО. Учет ДТП. Формирование заказ-нарядов и учет затрат.
Взаиморасчеты – Настраиваемые механизмы и условия формирования актов и счетов. Пакетная печать бухгалтерской документации. Возможность использования электронно-цифровой подписи при согласовании и подписании документов заказчиками.
Финансы – Вычисление рентабельности автоперевозок, автомобилей, подразделения в целом.
Кадры – формирование плановых графиков работы водителей, автоматическое заполнение табеля рабочего времени (Т13), настраиваемые методики начисления заработной платы, синхронизация с 1С: ЗУП.
Отчеты – по движениям ГСМ, по путевым листам, по работе ТС и подразделений, по заявкам, по складскому учету, по мониторингу и работе тахографов, по ТО, по производственных показателям и взаиморасчетам с контрагентами.
Дополнительные возможности – мобильные приложения для водителей и заказчиков, рабочий стол заказчиков (web-сервис), терминалы самообслуживания водителей.
(Требования по установке и приобретению: наличие лицензии 1С: предприятие 8)
Управление автопарком | Учет топлива | Планирование автоперевозок | Управление автоперевозками | Складской учет | Ремонты | Кадры
Взаиморасчеты, финансы, отчеты | Интеграция с системами телематического мониторинга | Электронный обмен данными с внешними системами | Дополнительные возможности
УПРАВЛЕНИЕ АВТОПАРКОМ:
- Ведение информации по транспортным средствам, типам, маркам/моделям автомобилей.
- Закрепление за транспортными средствами различных учетных сущностей (прицепов, доп. и специальное оборудование, водителей, навигационных терминалов, кассовых аппаратов, телефонных номеров, топливных карт и т.д.);
- Ведение любых технических и эксплуатационных характеристик, периодических документов (регистрационных документов ПТС, СТС, лицензионных карточек, страховок КАСКО, ОСАГО, пропусков и т.д.) с возможностью прикрепления сканов документов;
- Учет номерных агрегатов автомобилей.
УЧЕТ ТОПЛИВА:
- Учет топлива, приобретенного различными способами - по топливным картам, талонам, выданного со склада предприятия, купленного за наличные и т.д;
- Учет нормативного и фактического расхода ГСМ;
- Нормирование топлива по методикам любой сложности (с учетом типов ТС, режимов движения, работы дополнительного и навесного оборудования, классов топлива и т.д.) с использованием универсального механизма настройки расчетных показателей;
- Возможность применения нескольких методик нормирования одновременно с целью выбора оптимальной;
- Универсальная система загрузки данных по заправкам от топливных операторов;
- Предоставление набора отчетных данных по эксплуатационным показателям: расход, перерасход и списание топлива - по автомобилю, водителю, путевому листу.
ПЛАНИРОВАНИЕ АВТОПЕРЕВОЗОК:
- Ведение ежедневных сводок технической готовности автомобилей, ведение условно-постоянных и оперативных графиков движения автомобилей и водителей;
- Автоматизация функций диспетчерской службы. Контроль всех стадий планирования автоперевозок: учет заявок на автоперевозки, маршрутизация (с использованием картографии), планирование рейсов автомобилей и расстановка водителей;
- Планирование автоперевозок по типам (грузовые, пассажирские, технологические, специализированные) и с учетом специфики по видам перевозок (по расписанию, по объему грузов, по типам перевозок и географии перевозок);
- Ведение разовых и периодических заявок на автоперевозки по различным отраслям автоперевозок (модули по отраслям);
- Возможность подачи и отслеживания исполнения заявок заказчиками с использованием web-интерфейса (Рабочие столы заказчиков) и мобильных приложений;
- Оперативный учет и диспетчеризация выполнения заявок на автоперевозки. Настройка состояний и контроль движения заявок по состояниям;
- Оперативный контроль пулов заявок к планированию. Визуальное планирование автоперевозок, с использованием списка доступных транспортных средств и массива заявок;
- Возможность автоматического планирования заявок по различным методикам на доступные автомобили, в том числе на автомобили сторонних перевозчиков;
- Гибкая настройка модуля планирования (интерфейсов, методик и правил планирования, настройка системы ограничений при планировании);
- Пакетная подготовка всей транспортной документации по результатам планирования (путевые листы, маршрутные листы, товарно-транспортная документация);
- Диспетчеризация выполнения рейсов в режиме Online - по движению каждого автомобиля.
- Представление информации по всем автомобилям на Диспетчерской доске с любой заданной дискретностью (полчаса, час, три часа и т.д.).
- Возможность ввода данных об исполнении заявки, рейса посредством мобильного приложения водителей.
УПРАВЛЕНИЕ АВТОПЕРЕВОЗКАМИ:
- Ведение всех типов путевых листов, в т.ч. по строительной и специальной технике, с возможностью прикрепления сканов документов;
- Гибкая система расчетов по путевым листам – возможность настройки расчетов норм расхода топлива, заработной платы водителей, эксплуатационных показателей по методикам любой сложности;
- Пакетная генерация путевых листов по данным планирования автоперевозок (по разнарядке) и в режиме - по графикам автомобилей, периодам и другим параметрам;
- Автоматическая выдача, прием и предварительная обработка путевых листов водителями - без участия диспетчера, с использованием терминалов водителей, мобильных рабочих столов водителей и посредством приема-передачи SMS;
- Реализация системы штрихкодирования путевых листов и других документов автоперевозок для их оперативной идентификации при обслуживании большого объема документов;
- Реализация сервиса по распечатке путевых листов и заполнения фактических данных по ПЛ водителем) с помощью Рабочего стола водителей (Терминал водителя) посредством идентификации водителя по штрих-коду (бейдж, карточка водителя);
- Учет работы дополнительного оборудования по путевому листу, времени в простоях, работы по особым режимам движения (крупные города, работа с частыми остановками, работы в горных местностях и т.д.);
- Ведение по путевому листу табеля рабочего времени и расчет заработной платы водителей по автоперевозкам с использованием универсального механизма настройки расчетных показателей.
СКЛАДСКОЙ УЧЕТ:
- Учет движения материалов, запасных частей, инструментов и прочих ТМЦ на складах, АЗС и в подразделениях предприятия;
- Ведение каталогов комплектующих материалов с учетом применения по маркам моделям автомобилей;
- Учет номерных ТМЦ и агрегатов. Ведение учета движения номерных агрегатов по автомобилям и складам. Учет износа номерных ТМЦ по параметрам: пробег, наработка, время эксплуатации (дни, месяцы);
- Формирование дефектных ведомостей и актов списания запчастей и материалов и т.д.;
- Интеграция складского документооборота с Бухгалтерией (на базе программного продукта 1С: Предприятие).
РЕМОНТ:
- Планирование ремонтов и обслуживания автомобилей с помощью заявок на ремонты и системы согласования;
- Учет заказ-нарядов на ремонт ТС при выполнении ремонта как собственными силами так и силами сторонней организации;
- Ведение справочников по ремонтным операциям, неисправностям и нормативам трудоемкости;
- Возможность автоматической загрузки заказ-нарядов по данным сторонней организации;
- Планирование и учет прохождения технического обслуживания автомобилей;
- Учет затрат на ремонт и ТО автомобилей, дорожно-транспортных происшествий.
КАДРЫ:
- Формирование постоянных и оперативных графиков работы водителей,
- Расчет заработной платы по автоперевозкам с использованием универсального механизма настройки расчетных показателей.
- Формирование Табеля работы водителей по путевым листам (управленческий, для отдела кадров и бухгалтерии).
ВЗАИМОРАСЧЕТЫ, ФИНАНСЫ, ОТЧЕТЫ:
- Ведение контактной информации по организациям, контрагентам, договорам;
- Настройка тарифов и методик расчетов любой сложности за услуги (с использованием универсального механизма настройки расчетных показателей);
- Настройка и формирование реестров оказанных услуг по выполненным автоперевозкам, выставление счетов заказчикам за выполненные услуги по перевозкам и экспедированию, ведение учета оплат и взаиморасчетов, в том числе взаимозависимые расчеты по цепочкам контрагентов;
- Учет предоставленных услуг и выполненных работ по заказчикам. Обработка счетов контрагентов, ведение оперативных взаиморасчетов. Составление сверок по расчетам с контрагентами, привязка финансовой информации к событиям жизненного цикла заказа, сверка фактически оказанных услуг с выставленными счетами;
- Автоматический расчет стоимости и формирование счетов за транспортные услуги, контроль условий и сроков действия различных договоров. Выгрузка счетов, актов в 1С:8 Бухгалтерия, загрузка из 1С:8 Бухгалтерия данных об оплатах;
- Формирование отчетов по расчетам с контрагентами. Расчет экономического эффекта (экономия/потери) по выполненным рейсам с учетом штрафов, бонусов и т.д.;
- Формирование отчетности и расчет затрат в необходимых разрезах (клиенты, виды перевозок, статьи затрат и т.д.);
- Вычисление рентабельности автоперевозок, автомобилей, подразделений в целом;
- Система итоговой аналитической отчетности, оценка эффективности использования автотранспорта.
ИНТЕГРАЦИЯ С СИСТЕМАМИ ТЕЛЕМАТИЧЕСКОГО МОНИТОРИНГА:
- Интеграция с системами телематического мониторинга автотранспорта известных на рынке операторов телематических услуг (Антор, Виалон, Скаут, Автолокатор, МЦМ, М2М-телематика) с картографическим отображением данных, в том числе в части логистического планирования и построения маршрутов движения автомобилей;
- Универсальная система единообразного управления оборудованием разных телелематических операторов (движение проборов учета по автомобилям и складам, сбор показателей, формирование отчетов);
- Возможность пакетного сбора показателей (пробеги, расход топлива, геокоординаты и т.д.) за период времени по всем автомобилям и всем приборам учета разных операторов;
- Получение (в он-лайн режиме) информации о параметрах работы автомобиля при приеме ПЛ: пробег за период работы путевого листа с фиксацией этой информации по ПЛ с целью дальнейшего анализа расхождений между пробегами по данным водителя и по данным систем мониторинга в разрезе каждого путевого листа;
- Получение отчетов по сравнению показателей системы мониторинга и учетных данных в Системе управления транспортом за период времени по группе автомобилей, с различными группировками этих показателей;
- Предоставление возможности анализа пробега автомобиля по данным мониторинга даже в том случае, если, например, первую половину месяца на автомобиле работал один прибор, а вторую половину другой.
- Возможность сравнительного анализа данных телематической системы с данными системы управления транспортом, пакетно по всем автомобилям, подразделениям и филиалам.
ЭЛЕКТРОННЫЙ ОБМЕН ДАННЫМИ С ВНЕШНИМИ СИСТЕМАМИ:
- Реализована интеграция с 1С: Бухгалтерией 8, с системой учета кадров и расчета зарплаты сотрудников (1С:8 Зарплата и Кадры);
- Поддерживается электронный обмен грузовыми и финансовыми документами различных форматов между участниками грузоперевозок;
- Разработаны настраиваемые шаблоны загрузки данных от топливных операторов;
- Предусмотрена возможность автоматической загрузки в Систему внешних документов. Настройка на произвольные виды и форматы документов (XML, XLS, TXT и т.д.). Настройка регламента и условий обмена данными, автоматическое ведение журналов обмена: фиксация событий о приеме, обработке, ошибках обработки, подготовке и подтверждение получения электронных документов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ:
Терминал самообслуживания водителей
- Рабочий стол водителей (Терминал самообслуживания водителей) – моноблочный ПК с сенсорным экраном и встроенной идентификацией по штрих-коду. Используется для самостоятельного получения и закрытия путевых листов водителями без участия, либо с минимальным участием, диспетчера. Водитель может самостоятельно получить бланк путевого листа и всю маршрутную документацию, заранее подготовленную службой планирования. При закрытии путевого листа водитель имеет возможность закрыть путевой лист с отражением всех показателей работы по путевому листу.
- Данный сервис позволяет:
- сократить время простоя водителей при оформлении путевой документации;
- сократить время на выпуск автопарка за счет передачи функции диспетчера по выдаче транспортной документации на терминал. Так, один диспетчер в сутки способен обработать до 200 выездов.
Рабочий стол заказчика автоперевозок
в Web-интерфейсе или в мобильном исполнении позволяет представителю заказчика:
- удаленно подавать, просматривать, редактировать и отменять заявки на автоперевозки;
- отслеживать логистические статусы заявок: запланированные, выполненные, в исполнении;
- просматривать статистику и получать отчеты по исполнению заявок на автоперевозки;
- получать отчеты по затратам в разрезах, требуемых для калькуляции затрат заказчика (по ЦФО, подразделениям, типам автоперевозок, видам продукции);
- подавать обращения и получать информацию об этапах и результатах их рассмотрения.
Мобильные приложения для водителей - мобильное устройство на базе операционной системы Android (планшет, смартфон).
Приложение позволяет водителю:
- получать заявки, подаваемые Online,
- просматривать запланированное задание и маршрут движения,
- подтверждать факт погрузки-разгрузки, выполнения рейса,
- устанавливать логистические статусы исполнения заявок,
- в режиме Online передавать в систему телематическую информацию о местонахождении автомобиля;
- закрывать путевой лист;
- отправлять фото брака при приемке товара;
- поддерживать связь с диспетчером и другими водителями при помощи чата;
- воспользоваться тревожной кнопкой, в случае необходимости.
Логистам и диспетчерам приложение позволяет:
- контролировать процесс выполнения заявок;
- сопоставлять маршруты движения по плану и по факту;
- отслеживать посещение точек погрузки-разгрузки по зонам движения автомобиля;
- поддерживать связь сразу с несколькими водителями.
Функционал по SMS и email рассылкам позволяет:
- Водителям – передавать данные в систему, в том числе закрывать путевые листы;
- Ответственным лицам исполнителя и заказчика – передавать/получать информацию о наступлении тех или иных событий – совершена погрузка/разгрузка, заявка запланирована и т.п.;
- Руководству – получать отчетность с заданной периодичностью.